Ônibus e VLP podem ser caminho para resolver problema do transporte de massa

A primeira reunião da Comissão de Estudos Especiais (CEE) do Transporte de Massa contou com a participação de autoridades estaduais e municipais, além de especialistas no assunto e discutiu o planejamento do sistema de metroviário de Campinas.

Presidida pelo vereador Arly de Lara Romêo (PSB), que no início lamentou a situação caótica do transporte e disse que é preciso pensar em soluções urgentes.“Hoje o transporte é o calcanhar de Aquiles de qualquer grande metrópole, Não podemos deixar acontecer em Campinas o que aconteceu em São Paulo”, iniciou.

O coordenador de planejamento e gestão da Secretaria do Estado dos Transportes Metropolitanos, Silvestre Eduardo Rocha Ribeiro falou do empenho do governo estadual para o desenvolvimento do transporte metropolitano na Região Metropolitana de Campinas (RMC). Ele lembrou do empenho para a implantação do bilhete único e também da preocupação com a questão ambiental quando se fala em reorganizar o transporte.

O engenheiro civil da Unicamp Carlos Alberto Bandeira Guimarães afirmou que a cidade deve ter um Plano Diretor de Transportes. Ele defendeu o modelo europeu onde bondes modernos e o Veículo Leve sobre Pneus (VLP) são ideais para cidades como Campinas. “Fala-se muito em metrô que, apesar de bom, é muito mais caro e demora muito para ser implantado”, disse.

Ele questionou sobre reserva de área da estação da Fepasa para um futuro pátio para a estação do VLP. Ele disse que o ideal para Campinas é que a cidade tenha um plano urbanístico que contemple essa estação, que seria um ponto de distribuição. “A preocupação nossa é que não se perca a linha férrea que existe hoje o transporte de cargas, mas não há como pensar em uma área de manobra e sim como local de distribuição de passageiros”, disse.

O diretor técnico da Secretaria dos Transportes Metropolitanos Horácio Nelson Hasson Hirsch explicou como é a integração do transporte com a ocupação do solo. “Sempre que pensarmos em transporte de massa temos que entender que ele influencia em toda a infra-estrutura urbana”, comentou.

O secretário de Planejamento e Desenvolvimento de Campinas Alayr Godoy explicou o planejamento da cidade com a instalação de equipamentos, como pontos de ônibus e bancos, para os usuários quando se organiza o transporte nas mais diversas regiões da cidade. “A cidade nossa é toda recortada por rodovias e você tem que colocar transporte urbano no meio da rodovia e isso coloca em risco o usuário do sistema”, ponderou. De acordo com ele o crescimento desordenado da cidade contribuiu para que o transporte fosse prejudicado.

O presidente do Sindicato dos Engenheiros e Arquitetos de Campinas Paulo Sérgio Saran disse que a solução para o transporte da cidade é uma somatória de vários fatores. “ É preciso buscar o que há de melhor no transporte rodoviário e o que há e melhor do transporte ferroviário”, disse. Ele deixou claro a posição da entidade que defende a implantação urgente do transporte sobre trilhos urgentemente como alternativa para o problema. “Poderíamos trazer os empresários dos transporte de ônibus numa parceria para resolver essa questão com investimento das empresas no transporte de trilhos”, afirmou.

Participaram da reunião os vereadores Sebá Torres (PSB), Josias Lech (PT) e Élcio Batista (PSB).

O relator da CEE vereador Campos Filho (DEM) comentou sobre a seriedade do assunto e que é preciso fazer um planejamento a médio e longo prazo para a evolução do transporte.

O vereador Arly de Lara Rômeo lamentou a ausência do secretário municipal de transportes Gerson Bittencourt ou de representantes. “Talvez isso explique a forma autoritária e centralizada com que esse assunto tem sido tratado”, afirmou.

Texto: Assessoria de Imprensa da Câmara Municipal de Campinas

Foto: A.C. Oliveira/CMC