Transportadores criticam resolução que restringe caminhões no Centro

Na primeira reunião da Comissão Especial de Estudos que tem por finalidade estudar, debater e empreender os procedimentos necessários a fluidez no trânsito local em razão da Resolução 101/2011 da Setransp, vários setores envolvidos discutiram as diversas implicações da medida.

A resolução, que está em funcionamento em caráter experimental até 30 de outubro, mas que deverá passar a valer a partir de 1º de novembro - proíbe a circulação de caminhões de metragem acima de 14 metros pelo polígono formado pelas rodovias D. Pedro I, Anhanguera, Bandeirantes e Santos Dumont, pela alça da Alberto Panzan e pelo Anel Viário Magalhães Teixeira. Esses veículos não poderão circular nestes trechos de segunda a sexta-feira das 6h às 20h e aos sábado das 6h às 14h.

O principal problema apontado pelo presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Campinas e Região ( Sindicamp) Carlos Panzan foi a entrega de mercadorias para o comércio da cidade. “Nós podemos entregar à noite, mas quem irá receber, de que maneira?”, indagou.

O diretor de operações da Emdec João Carlos Fagundes fez uma explanação das discussões que ocorreram para que a resolução fosse editada e lembrou a situação do trânsito que se torna caótica quando um caminhão quebra nas ruas. “De um total de veículos quebrados, 15% são caminhões e como vocês mesmos apontaram, quando isso ocorre, é preciso toda uma intervenção do trânsito, o que provoca congestionamentos e outros problemas”, explicou.

O presidente da CEE, vereador Francisco Sellin, acredita que essa primeira reunião conseguiu reunir pontos até então não abordados como a situação de entrega de mercadorias acima do limite permitido para o transporte e que não pode ser entregue à noite. “Situações como esta demonstram que ainda há muito o que conversar e precisamos da participação de órgãos do governo estadual que poderão participar junto com a Emdec desse planejamento, pois vimos hoje que muitos problemas nos anéis viários e rodovias que cortam o município influenciam diretamente no trânsito de Campinas”, salientou.

A resolução prevê ainda um segundo polígono – menor e mais próximo ao centro da cidade e pelo qual poderão circular apenas caminhões com metragem de até 6,30m – será formado, entre outras, pelas avenidas Magalhães Teixeira, Heitor Penteado e Ângelo Simões. Nesta segunda área restrita, a Emdec pretende instalar o que chamou de pontos de carga e descarga em ruas como a Costa Aguiar, Alvarez Machado, Campos Salles, Ernesto Kullmann e Ferreira Penteado.

Representantes da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e das concessionárias das rodovias que cortam Campinas serão convidados a participar de novas reuniões da CEE.

Fagundes disse que a Setransp/Emdec está promovendo neste mês uma ampla campanha para a divulgação da Resolução junto aos setores que atuam na cidade e àqueles que, por ventura, possam utilizar as áreas de restrição de circulação para embarque/ desembarque de seus produtos. (veja folheto abaixo)

Duas novas reuniões devem ser marcadas ainda para outubro.

Mais informações: http://www.emdec.com.br/eficiente/sites/portalemdec/pt-br/site.php?secao=noticiasgerais&pub=5331

Texto e foto: Assessoria de Imprensa da Câmara Municipal de Campinas