Emdec usa sistema colaborativo para atualizar Plano Cicloviário

“Nós estamos percorrendo as áreas que devem ser destinadas às ciclovias junto com os grupos de ciclistas e recolhemos sugestões que, posteriormente, vão nos subsidiar para eventuais correções no Plano”, informou Bispo. Segundo ele, as propostas acatadas estão sendo incluídas nos Planos Locais de Gestão dessas macrozonas.

“Nós já havíamos consultado os ciclistas a respeito do Plano Cicloviário, mas esta é a primeira vez que levamos os grupos de usuários para que participem diretamente da elaboração dos traçados e nos auxiliem tecnicamente. Neste sentido, estamos inovando”, acredita Bispo. O funcionário da Emdec informou que o próximo passo será promover a atualização do Plano Cicloviário de Barão Geraldo.

O objetivo principal do Plano Cicloviário é de incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte para pequenos deslocamentos. A meta da Prefeitura é de atingir 139,7 quilômetros (km) de ciclovias e ciclofaixas nos próximos anos.

O debate público para avaliar o Plano Cicloviário de Campinas foi promovido pelos vereadores Josias Lech (PT) e Sebá Torres (PSB). Autores de projeto que institui na cidade o “Dia do Ciclista”, os vereadores defendem a construção de políticas que viabilizem o uso da bicicleta como meio de transporte diário.

“Temos de estimular o uso da bicicleta como meio de transporte, mas antes disso, é preciso dotar a cidade de equipamentos que permitam isso”, alertou Josias Lech. “A bicicleta pode ser um importante aliado no processo de melhoria da qualidade de vida na cidade. Significa menos trânsito, menos poluição e mais atividade física”, lembrou Sebá.

Além de representantes da Emdec, o encontro contou com as participações de seis associações de ciclistas: Eco Bikes, Ciclismo S/A Topinel, Radical Bike´s, Domingueiras Bike, Nô Produções Ciclismo e Centauro.

Texto e Foto: Assessoria de Imprensa da Câmara Municipal de Campinas