Macrozona 5: secretário diz ter feito adequações pedidas pelo MP
Alair Godoy (esq.) e Zé Carlos: MZ5
O secretário disse ainda que o plano foi discutido em profundidade com a população em “mais de 20 audiências públicas” e agora só espera a apreciação da Câmara. “O Legislativo, claro, como um poder independente, poderá propor alterações, mas acredito que o projeto contempla as necessidades da região e garante qualidade de vida àquela população”, aposta.
A implantação do PLG vai exigir uma intervenção radical em áreas próximas às rodovias Bandeirantes e Santos Dumont, no entorno do Complexo Delta e do Rio Capivari, além do Distrito Industrial. Para a implantação, será necessária a ampliação do perímetro urbano de Campinas em 6 milhões de metros quadrados.
O projeto reserva uma área de 700 mil metros quadrados para a instalação de um parque público na Fazenda Acácias, numa região contornada por bairros como Satélite Íris IV, Jardim Rossin, Santa Rosa e Parque Valença. Essa área é semelhante do Parque do Ibirapuera, em São Paulo.
O Plano prevê ainda alterações no sistema de uso e ocupação de solo, com a redefinição de zoneamento em várias áreas. De acordo com o secretário, o objetivo é permitir a regularização de milhares de imóveis residenciais que surgiram a partir de ocupações. Vai ainda, segundo ele, formalizar o comércio, seja aquele instalado em residências ou o de maior porte, que hoje estão na clandestinidade. “Além disso, introduzimos restrições para inibir o adensamento”, lembrou.
O PLG prevê mudanças também no sistema viário, com a construção de marginais, interligações ou transposições em pontos definidos da avenida John Boyd Dunlop; da linha férrea, do Córrego Piçarrão e no entorno do Complexo Delta 1 e da Rodovia dos Bandeirantes.
De acordo o secretário está prevista a implantação de grandes corredores de ônibus, que poderiam triplicar a capacidade de transporte de passageiros por meio do sistema do BRT – a sigla em inglês para ônibus de trânsito rápido, como os trólebus, veículos articulados ou biarticulados. Um desses corredores, diz o secretário, faria a ligação do Aeroporto de Viracopos até o Carrefour D. Pedro.
O presidente da Comissão de Política Urbana da Câmara, vereador Zé Carlos Silva (PMDB), que conduziu a audiência, disse que o Plano está pronto para ir a plenário. “Acho que o Plano está completo e temos a convicção que vai atender às grandes demandas daquela região da cidade”, afirmou. “Nós (da Comissão) cumprimos o nosso dever, que era o de aprofundar as discussões e trazer a população para que pudesse participar. Agora, cada vereador que faça as emendas que considerar necessárias”, afirmou.
Texto e Foto: Assessoria de Imprensa da Câmara Municipal de Campinas
