BO é a primeira medida para garantir a segurança dos ciclistas em Campinas: Câmara vai fazer moção para validar ainda mais o processo

A crescente quantidade de pessoas que usam a bicicleta para lazer e meio de transporte trouxe um efeito colateral negativo na Região Metropolitana de Campinas. O roubo e furto têm crescido consideravelmente na cidade, que ocupa o 6º lugar no ranking do Estado sobre o tema. Para o ciclista Eduardo Gomez, o boletim de ocorrência é o primeiro instrumento para diminuir esse número. “Sem o BO, a Secretaria de Segurança Pública não consegue fazer um levantamento dos roubos e furtos, o que nos impede de cobrar uma ação mais efetiva”, afirma. Para validar ainda mais o processo, o vereador Luiz Yabiku (sem partido), que está a frente do assunto na Câmara, vai fazer uma moção de apelo à Secretaria Estadual de Segurança para que as bicicletas tenham uma categoria específica.

“Hoje quando é feito o BO, as bikes são registradas como 'objeto', o que não facilita a busca e devolução. Com a moção, instrumento importante do Legislativo, creio que vamos resolver essa questão. Se for necessário, vamos fazer ainda um encontro com o secretário. Estou contando com a assinatura dos outros vereadores para aprovar em plenário o quanto antes”, afirmou ele.

O que também preocupa os ciclistas ainda é a falta de policiamento nos trajetos. Um problema segundo eles, simples de ser melhorado. “Precisamos cada vez mais de acompanhamento da Polícia Militar e da Guarda Municipal durante as trilhas e percursos. Essa é a medida mais urgente que eu avalio e que vai inibir os assaltantes”, defendeu o ciclista Rafael Alexandre Davi.

O delegado do 12º Distrito Policial de Campinas, Luiz Antônio Correia da Silva, falou sobre a segurança para os ciclistas no ponto de vista da polícia. “Em junho do ano passado tivemos os primeiros roubos de bicicletas envolvendo sete ciclistas”, informou. “Fizemos três prisões preventivas e a situação melhorou por seis meses. Consideramos um problema pontual, mas grave. Dever do Estado, mas responsabilidade de todos. Os movimentos de ciclistas hoje em Campinas estão fazendo a sua parte, essas ações têm me surpreendido”, revelou.

“É reconfortante para a Polícia Civil e para a Polícia Militar esse trabalho conjunto”, completou. Sobre os boletins de ocorrência, o delegado disse que o número de registros é pequeno e fez um apelo. “Façam o boletim de ocorrência, ele é o único jeito que temos de acompanhar se os números estão crescendo ou diminuindo na região”.

O 1º Seminário sobre Segurança do Ciclista em Campinas, que reuniu mais de 60 pessoas no plenário da Câmara na tarde de ontem, sábado (02/04), já se prepara para realizar em breve uma segunda discussão. Até lá, pretende garantir a regulamentação das leis municipais. “Temos que lutar para que as leis criadas pelo vereador Luis Yabiku e também a lei do vereador Jorge Schneider que cria bicicletários nos shoppings, supermercados e aeroporto de Viracopos recebam a regulamentação e sejam fiscalizadas”, disse o cicloativista Glauco Azevedo.

Legislação

O vereador Luis Yabiku é autor da Lei nº 15.129 de 22 de dezembro de 2015, que criou o Programa Municipal de Prevenção ao Roubo, ao Furto e ao Combate do Comércio Ilegal de Bicicletas na cidade. A medida foi elaborada em parceria com cicloativistas de Campinas e prevê a criação de um cadastro municipal de bicicletas roubadas e recuperadas. Além disso, também obriga a emissão de notas fiscais de compra e venda com o número de série do produto adquirido. A proposta já foi sancionada e aguarda regulamentação por parte do Poder Executivo.

Bike Seguro

O “Bike Seguro”, lançado para agilizar a comunicação entre grupos que costumam se reunir para a prática do esporte, foi explicado durante o encontro pela Secretaria Municipal de Cooperação nos Assuntos de Segurança Pública. O usuário baixa o aplicativo no celular e cria grupos para incluir os amigos que costumam pedalar juntos. Depois, define uma mensagem a ser enviada com sua localização, no caso de emergências, que poderá ser disparada a todos os integrantes de sua equipe com apenas um clique. “O aplicativo vai poder ser usado não só no caso de crimes, mas também na ocorrência de acidentes, por exemplo. É uma ferramenta de interação, para auxiliar na segurança”, afirmou Anderson Gonçalves, coordenador setorial da pasta.

Mesmo sem acesso à internet, é possível usar o aplicativo. Em áreas ruraisas mensagens serão enviadas por SMS.Os usuários de smartphones podem baixar gratuitamente para as plataformas Android (Google Play) e IOS (Apple).

Rotas de Cicloturismo

Como parte das ações para melhorar a segurança dos ciclistas, está o novo projeto da Secretaria de Desenvolvimento Econômico Social e de Turismo. O 'Rotas de Cicloturismo' já cadastrou as áreas rurais e suas coordenadas e foi motivado nas cidades de Sousas e Joaquim Egídio. O modelo de sinalização turística será aplicado em toda a cidade e vai mapear os caminhos e trilhas. “Essa identificação logo pode ser migrada para o GPS o que vai garantir ainda mais a segurança dos ciclistas”, explicou a diretora de Turismo, Alexandra Caprioli. “A ideia é divulgar essas trilhas para os turistas em hotéis e aeroportos, assim como a possibilidade de alugar as bikes”, disse ela. O projeto será viabilizado através de um Termo de Ajuste de Conduta (TAC) que deve ser assinado ainda em abril.

A ideia foi sugestão do vereador André Von Zuben (PPS). “Essa é uma das medidas, que somada aos projetos de lei do vereador Yabiku são um ótimo começo para resolver o problema de segurança na cidade”, disse. Já os ciclistas sugeriram que o projeto se torne lei. “Se isso for documentado e virar lei, não corremos o risco de a ideia morrer”, afirmou Glauco Azevedo.

Bike Registrada

Durante a discussão ainda, o site Bike Registrada (bikeregistrada.com.br), que já recuperou quase 400 bicicletas em todo o Brasil, apresentou seu aplicativo que tem atuação preventiva. “Nele é possível fazer uma consulta, confirmar o nome do proprietário, o que reduz as chances de adquirir bicicletas roubadas. Essas medidas não só dão garantias para os ciclistas, como ajudam a polícia a localizar as bikes. É uma ferramenta complementar à ação da PM”, defendeu Marcos Samarone, um dos sócios-proprietários. Ainda segundo ele o site que tem atuação nacional ainda mapeia as localidades mais críticas em segurança. O cadastro é gratuito. O site ainda fornece um Selo de Segurança que funciona como um chip. Ele deve ser colado na bike e facilita a identificação do proprietário, ajudando também na devolução de bicicletas recuperadas.

Texto e fotos: Assessoria de Imprensa da Câmara Municipal de Campinas